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香港最近五年都將是建造業(yè)的春天，港府大力推動基建工程、十大基建已陸續(xù)上馬，今年政府基建工務(wù)工程的支出已累計超過 1000億港元，加上私人工程，香港在建的工程總額已經(jīng)接近2000億港元。由此帶來了建造業(yè)的人力市場需求，其中基建工程中的混凝土、模 板和扎鐵等工種更是用工緊缺，漲薪幅度最大。
香港建筑工嚴(yán)重短缺日薪2300元仍供不應(yīng)求
香港建筑工嚴(yán)重短缺，日薪高達(dá)2300港元，連續(xù)八年漲薪還是缺人，香港建造業(yè)工人短缺已到嚴(yán)重地步。昨日在香港立法會會議上發(fā)展局局長陳茂波表示，目前港府在為短缺工種提供培訓(xùn)的同時，也于過去一年批準(zhǔn)輸入了565名建造業(yè)勞工。香港統(tǒng)計署的數(shù)據(jù)顯示，20 0 4年香港人口為679萬，2014年為739萬，2023年將達(dá)到789萬，但與此同時勞動力人口占比卻將從5 2. 1 %下 降 到46 .1%，香港餐飲、安老服務(wù)等行業(yè)都出現(xiàn)了嚴(yán)重用工荒，而建筑工人的用工荒因為近年港珠澳大橋、廣深港高鐵、機場第三跑道等大型基建工程陸續(xù)開建而顯得尤為嚴(yán)重。據(jù)估算，未來數(shù)年香港建造 業(yè) 仍 欠 缺 約1萬 至1 .5萬名技術(shù)工人。


造成這種現(xiàn)象的原因主要是由于入港打工難。首先先要過三關(guān)，其次雇主還需要另交款。香港建造業(yè)工人雖然高薪誘人，但內(nèi)地人如果想去香港做工卻并不容易。根據(jù)香港勞工處的《補充勞工計劃》規(guī)定，雇主雇傭外來勞工必須遵守兩大原則：首先雇主必須優(yōu)先聘用本地工人；如果雇主實在不能在香港聘用所需人手填補空缺職位才可以輸入勞工。為了確保本地工人優(yōu)先就業(yè)，雇主聘用外來勞工的每宗申請都必須經(jīng)過三道程序：在報章刊發(fā)招聘廣告、在勞工處進(jìn)行一段強制時期的本地招聘、在適當(dāng)情況下開辦特別設(shè)計的再培訓(xùn)課程，只有這三項程序都沒有招到本地工，勞工處才會把雇主的申請交由政府審批。大部分的申請需要四個月左右才能處理完。


除此之外，獲準(zhǔn)輸入勞工的雇主還必須為每名外來勞工額外繳納一筆征款、供雇員再培訓(xùn)局做培訓(xùn)本地工人所用，數(shù)額按400港元乘以雇傭合約所訂的月數(shù)來計算，不論任何情況都不會發(fā)還。港府還規(guī)定，聘用外來勞工，其工資也必須相當(dāng)于本地工人的平均水準(zhǔn)，所享有的各種待遇也不能比本地工人按勞工法例得到的差；合約期滿后，輸入勞工必須返回原居住地。


同時，對于一些非法勞工和雇主，港府更是有嚴(yán)厲懲罰措施。所有旅客在未獲入境處批準(zhǔn)前不管是否受薪，均不得從事任何雇傭工作，違例者一經(jīng)定罪最高刑罰為罰款5萬港元及監(jiān)禁2年；非法勞工雇主則最高判罰款35萬港元及監(jiān)禁3年。