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全合成機油和半合成機油的區別
一：基礎油不同
半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。


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二：更換周期不同
半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；賽倍颯全合成機油18個月或者15000公里更換一次。


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三：適用溫度不同
全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。


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四：適用車況也不同
半合成機油更加使用經濟性小排量平順駕駛的車型；全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能好。全合成機油更多運用于渦輪增壓發動機、高端豪華車，賽倍颯全合成機油為F1賽車紅牛車隊指定機油。


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五：使用添加劑的不同
全合成機油使用的添加劑TBN含量高，使得機油壽命越長，清潔發動機；半合成機油使用的添加劑TBN含量低，機油保養周期縮短，會產生硫化鹽灰。


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六：對發動機的保護不同
全合成機油性能方面比半合成機油更加優秀，因此，全合成機油對發動機的保護和清潔發動機內部的效果要比半合成機油更好。


全合成機油也并不是適用于任何車輛，對于陳舊的老車建議使用半合成機油，因為老車的密封性相對較差，而全合成機油粘度低流動性好很容易出現漏機油的情況，這種情況下選擇高粘度的半合成機油更合適。




全合成機油的優勢
首先，礦物油在煉油時會有提不干凈的石蠟和瀝青成分，用這樣的基礎油做機油，就會在發動機內部產生積碳和油泥，其實汽油燃燒產生積炭的情況可遠比機油少多了，而發動機內部大部分污垢都是由于機油產生的，相比較合成油是不會產生這些污垢的，并且自燃清潔效果也好的多，同時全合成機油中會加入各種添加劑，這些添加劑主要體現在良好的耐磨性，更好的潤滑性和更強的溫度適應性上，所以說全合成機油的各方面性能都比較強，合成機油品質較好，使用起來有下列明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其東北地方比較顯，更節省燃油，換油周期更長，相當于普通機油的1.5倍或更長，延長發動機壽命，減少維修率。